6 tháng đầu năm 2017, Peugeot đạt lợi nhuận kỷ lục mới nhất
Ông Chatillon chia sẻ rằng: “Chúng tôi có thể tạo ra lợi nhuận. Luôn luôn có những yếu tố tác động nhưng chúng tôi có thể vượt qua và tiếp tục phát triển thương hiệu”.
Hôm thứ 4 (26/7), nhà sản xuất ô tô Pháp cho biết lợi nhuận ròng tăng 3,6% lên thành 1,26 tỷ Euro (1,5 tỷ USD) và doanh thu tăng 5% lên thành 29,17 tỷ Euro. Con số này cao hơn mức dự đoán của các nhà phân tích. Điều này giúp cổ phiếu của PSA tăng hơn 5%.
Giám đốc điều hành, ông Carlos Tavares cho biết, sau khi đứng trên bờ vực phá sản, hãng đã hồi phục và tăng cường thúc đẩy biên lợi nhuận trong năm ngoái, với những hành động cụ thể như cắt giảm chi phí, cắt giảm dòng xe và nỗ lực nâng giá xe. Theo đó, trong nửa đầu năm nay, biên lợi nhuận của hoạt động kinh doanh ô tô đã tăng từ 6,8% lên thành 7,3%. Đây là “mức tăng trưởng kỷ lục mới” của Peugeot, Giám đốc tài chính ông Jean-Baptiste de Chatillon cho biết trong cuộc họp với các phóng viên.
Ông Chatillon chia sẻ rằng: “Chúng tôi có thể tạo ra lợi nhuận. Luôn luôn có những yếu tố tác động nhưng chúng tôi có thể vượt qua và tiếp tục phát triển thương hiệu”.
Trong nửa đầu năm nay, doanh số bán xe của hãng suy yếu tại châu Âu và sụt giảm mạnh tại Trung Quốc. Điều này khiến hãng lo ngại về tốc độ hồi phục của PSA khi hãng chuẩn bị mua lại Opel từ General Motors. Thoả thuận này sẽ chính thức được hoàn tất vào cuối năm nay.
Mặc dù để hồi phục, doanh thu thường phải tăng trưởng rất mạnh mẽ, nhưng lợi nhuận của PSA tăng nhờ sự đa dạng của các sản phẩm cùng với việc cắt giảm chi phí. Sự đa dạng sản phẩm bao gồm sự thay đổi của giá xe và việc người mua chuyển sang tiêu thụ những mẫu xe sang trọng hơn, ông Warburton nói. “Tôi chưa từng chứng kiến một việc tương tự như vậy.”
PSA cho biết thị phần của hãng suy giảm, đặc biệt là ở châu Âu. Điều này đã khiến lợi nhuận của hãng thâm hụt 92 triệu Euro. Chi phí nguyên liệu thô cao và hiệu ứng tiền tệ đã khiến hãng mất thêm 129 triệu Euro và 255 triệu Euro. Tuy nhiên, danh mục sản phẩm và giá xe tăng đã mang lại 456 triệu Euro và 41 triệu Euro cho hãng. Cả hai yếu tố này đều được hỗ trợ bởi sự ra đời của các mẫu xe mới. Mức tăng trưởng của thị trường cũng đóng góp 178 triệu Euro vào lợi nhuận của hãng.
PSA đã tăng mức dự báo tăng trưởng cả năm tại thị trường ô tô châu Âu từ 1% lên 3%. Mức dự báo tại thị trường Mỹ Latinh cũng tăng từ 2% lên 5%, trong khi con số này tại Nga giữ nguyên.
Related posts:
Nội Dung Khác
Leave a Reply